介绍: 本设计是西柏坡高速公路跨南水北调工程的桥梁设计。本桥要求采用双幅分离式桥;单幅桥面宽16.25米;安全等级为一级;设计车速为100km/h等。 本设计本着“安全、经济、美观、实用”的八字原则以及设计要求和地质情况初步拟定了以下三个方案:1、预应力连续箱梁桥2、钢管混凝土抛物线型拱拱桥3、钢管混凝土圆弧型拱拱桥。最后从施工等多方面考虑比较确定预应力连续箱梁桥为最终方案。 连续梁桥是工程上广泛使用的一种桥型,它不但具有可靠的强度,刚度及抗裂性,而且具有行车舒适平稳,养护工作量小,设计及施工经验成熟的特点。设计一座桥梁必须从桥跨布设,尺寸拟定,钢束布置以及施工方法等方面综合考虑,还要充分考虑设计参数和环境影响。 本设计是主跨采用三跨一连连续梁桥,截面形式为单箱双室,纵向变截面;施工方式是满堂支架整体现浇。边跨引桥是简支空心板梁桥,采用预制装配式施工方法。桥跨布置为:。下部结构采用板式橡胶支座,三柱式墩,钻孔灌注摩擦桩及重力式桥台。 本设计主要阐述了该桥的设计和计算过程。首先进行的是方案比选,对主桥进行总体结构设计,然后对上部结构进行内力、配筋计算,再进行强度、应力及变形验算,最后进行下部结构的计算及验算。 具体包括以下几部分内容: 1、拟定三个方案; 2、桥型方案比选; 3、荷载组合; 4、配筋计算; 5、预应力损失计算; 6、截面强度验算; 7、截面应力及变形验算; 8、下部结构计算及验算。 关键字: 预应力混凝土; 连续梁桥 ; 满堂支架 ; 三柱式桥墩 ; 钻孔灌注桩 ; 重力式桥台