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城际轨道交通工程特大桥托架施工和菱形挂篮设计、施工交底书

  • 资料大小:34 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-03-13 23:46
  • 发布作者:游客*
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 一、工程概况 2 二、墩旁托架施工 2 三、菱形挂篮的构造 3 1、主桁架 3 2、前上横梁 4 3、底模平台 4 4、外模支架与外模 5 5、内模及支架 5 6、吊挂起顶系统 6 7、走行系统 7 8、锚固系统 8 9、限位系统 8 四、挂篮构件的加工制造 9 五、挂篮构件的进场验收 10 六、挂篮拼装 10 1、走道梁安装 11 2、主桁架与后锚固安装 11 3、底模平台安装 11 4、内模支架及其吊挂起顶系统安装 12 5、外模支架、模板及其吊挂系统安装 13 6、挂篮拼装的质量要求和检查签证 13 七、静载试验 14 八、挂篮的走行、作业 14 九、安全注意事项 15 城际轨道交通工程跨北京四环特大桥,桥跨布置为:60+128+60m。主跨部分为加劲拱连续梁的型式,系杆锚固块位于翼缘板下方,间距为6m,箱梁结构形式采用单箱双室结构,主跨箱梁在系杆位置均设有一道横隔墙。墩柱为板式实心墩。整个箱梁采用三向预应力混凝土连续梁结构,两边跨分别设有长度为6.75m的支架现浇段,两中主墩墩顶块段长度为18m,其余各梁段有2.5m、3.0m、4.0m、4.5m四种不同长度,这其中的0#、1#块采用墩旁托架现浇施工,其余的悬臂节段采用菱形挂篮悬浇施工(具体步骤参照设计院提供的“建议施工顺序示意图”),中跨2.0m的合龙段考虑利用挂篮的侧、底模进行合龙施工。
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城际轨道交通工程特大桥托架施工和菱形挂篮设计、施工交底书
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