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毕业设计-5x13米简支变连续T型梁桥施工图设计

  • 资料大小:423 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-04-09 14:44
  • 发布作者:蹦蹦车
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 本设计是根据设计任务书的要求和设计规范的规定,对5x13米简支变连续T型梁桥(18米桥宽)进行方案设计的。对该桥的设计,本着“安全、经济、美观、实用”,经由以上的八字原则以及设计施工等多方面考虑、比较,最终确定先简支后连续混凝土T型简支梁桥为施工图设计推荐方案。拟定推荐方案的结构尺寸,包括纵断面、横断面、平面布置图以及细部尺寸的拟定。 在设计中,桥梁上部结构的计算主要是控制截面的选择、恒载内力,活载内力(横向分布系数的计算,活载的加载)承载能力极限状态和正常使用极限状态下的内力组合,并出包络图,着重分析了桥梁在使用中恒载以及活载内力。采用整体的体积以及自重系数,荷载集度进行恒载内力的计算。运用杠杆原理法、G—M法求出活载横向分布系数,根据公路—Ⅰ级荷载加载,进行活载内力计算。然后根据内力组合进行了主梁的配筋计算,对于预应力混凝土估算钢绞线的各种预应力损失,并进行预应力阶段和使用阶段主梁截面的强度和变形验算、锚固区局部强度验算和挠度的计算。下部结构采用以钻孔灌注桩为基础的墩柱,采用板式橡胶支座,并对支座进行设计和验算。最后绘制施工图(桥型整体布置图,结构一般构造图)。 本设计对简支空心板的主梁截面几何特性计算,恒载、活载内力计算(跨中、支点等截面内力影响线及活载布置),内力组合(承载能力极限状态和正常使用极限状态内力包络图、内力组合表),最后进行支座的设计计算,风载,地震,以及结构动力特性没有考虑。 本设计计算采用桥梁博士计算,全部设计图纸采用计算机辅助设计绘制,计算机编档、排版,打印出图纸和计算书。
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