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毕业设计-城市地铁隧道盾构施工技术探讨

  • 资料大小:506 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-05-21 16:47
  • 发布作者:沃克
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 地下铁道具有运量大、速度快、噪音小、污染轻、能耗低等优点。大城市逐步形成了目前以地下铁道为主体,多种轨道交通类型并存的现代城市轨道交通新格局。 盾构法施工具有安全可靠、机械化程度高、工作环境好、土方量少、进度快、施工成本低等优点,尤其在地质条件复杂、地下水位高而隧道埋深较大时,只能依赖盾构。 盾构施工的关键之一是确定盾构的类型及其配置。盾构的选型是一项综合性的工作,应根据地质水文情况、工期、经济性、环境保护、安全、可靠等各种因数综合考虑。选择合适的盾构类型,配置合理的辅助设备,才能确保隧道工程施工的顺利完成。本文根据某地铁区间隧道的工程条件、地质情况、进度要求等提出了盾构选型的方法及步骤,并比照类似的工程实例,研究确定某地铁某盾构区间的盾构类型、刀具的型式、刀盘的布局,并阐述泥水盾构的不同工作模式,以及盾构的厂家的确定。 盾构机的类型和厂家确定后,为了确保所选盾构机的性能满足工程施工的要求,对所选盾构机的关键参数进行了复核计算,保证盾构性能可靠地满足施工要求。对本工程的盾构施工技术进行了具体研究,就盾构在砂砾层中的掘进、在曲线地段的推进、在推进过程中的蛇形和滚动等特殊问题提出了解决方法。本课题不仅对某市地铁某盾构区段的盾构施工具有实际指导意义,而且对同类工程盾构施工具有很好的指导意义。
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