介绍： 本设计为xx市xx镇威远岛环岛路工程(公路工程)建设项目，全长15.848358公里，技术标准为：设计时速60Km/h，二级公路，双向二车道。工程的范围为威远岛环岛路的K0+000~K15+848.358，共长：15.848358 千米道路起点位于威远大桥南侧，道路建设占用17～20米太平水道。项目申请用海面积为6.1360公顷， 涉海路段施工中，进行围堰的填筑。路基设计中主要以一般路堤形式进行设计,路堤平均高度为3.4m，土质为粘性土。主要进行了路基横断面设计、高路基设计、浸水路堤稳定性验算、坡面防护设计、挡土墙设计、路基排水设计。其中,路基稳定性验算取12m高浸水路堤进行设计。 路面设计中，设计路面为沥青混凝土柔性路面，主要包括路肩外边缘拦水带设计、设计流量计算。 一、课程设计的目的…………………………………………………………………………5 二、设计概况…………………………………………………………………………………5 三、路基设计…………………………………………………………………………………6 1.道路等级………………………………………………………………………………6 2.路基干湿类型划分……………………………………………………………………6 3.路基横断面设计………………………………………………………………………7 3.1路基宽度的确定……………………………………………………………………7 3.2路基高度的确定……………………………………………………………………7 3.3边坡的确定…………………………………………………………………………8 3.4路基横断面图………………………………………………………………………8 4.高路基设计……………………………………………………………………………8 4.1路基横断面的边坡形式与坡度……………………………………………………9 4.2路基基底的处理……………………………………………………………………9 4.3填土的压实与沉落……………………………………………………………….10 5.浸水路堤的稳定性验算…………………………………………………………….10 5.1车辆荷载的换算…………………………………………………………………10 5.2路堤横断面………………………………………………………………………11 6.坡面防护设计………………………………………………………………………13 7.挡土墙设计…………………………………………………………………………14 7.1挡土墙立面布置图………………………………………………………………14 7.2仰斜式路肩挡土墙断面布置及墙身形式图……………………………………15 7.3仰斜式路肩挡土墙自重及重心计算……………………………………………15 7.4后墙踵点界面处墙后填土和车辆荷载所引起的主动土压力计算……………16 7.5按基础宽、深作修正的地基承载力特征值……………………………………18 7.6基底合力的偏心距验算…………………………………………………………19 7.7地基承载力验算…………………………………………………………………19 7.8挡土墙稳定性验算………………………………………………………………20 7.9挡土墙伸缩缝与沉降缝设计……………………………………………………22 7.10挡土墙的排水设施设计………………………………………………………22 8.路基排水设计………………………………………………………………………22 8.1一般规定…………………………………………………………………………22 8.2地质情况…………………………………………………………………………23 8.3确定边沟布置、断面形式及尺寸………………………………………………23 8.4确定截水沟布置、断面形式及尺寸……………………………………………24 8.5其他排水设施……………………………………………………………………25 9.路面排水设计………………………………………………………………………26 9.1拦水带设计流量计算……………………………………………………………26 四、总结……………………………………………………………………………………29 五、参考文献………………………………………………………………………………30 全长 15.848358 公里，技术标准为设计时速60Km/h，二级公路。工程的范围为威远岛环岛路的K0+000~K15+848.358，共长：15.848358 千米道路起点位于威远大桥南侧，道路建设占用17～20米太平水道。项目申请用海面积为6.1360公顷， 涉海路段施工中，进行围堰的填筑。 环岛路为城市二级景观公路，是威远岛园区市政路网的一部分，改善威远岛的交通路况、强化威远岛的旅游休闲功能和生态效应。对该区域的提速开发起到重要作用，构成虎门大交通的格局道路之一。 气候、水文等的状况：虎门镇属于东莞市，东莞市属亚热带季风气候,长夏无冬，日照充足，雨量充沛，温差振幅小，季风明显。1996～2000年，年平均气温为23.1℃。最暖为1998年，年平均气温为23.6℃；最冷为1996年，年平均气温为22.7℃。一年中最冷为1月份，最热为7月份。年极端最高气温37.8℃（出现在1999年8月20日），年极端最低气温3.1℃（出现在1999年12月23日）。日照时数充足，1996～2000年平均日照时数为1873.7小时，占全年可照时数的42％。其中，2000年，日照时数最多，达2059.5小时，占全年可照时数的46％；最少是1997年，仅有1558.1小时，占全年可照时数的35％。一年中2～3月份日照最少，7月份日照最多。雨量集中在4～9月份，其中4～6月为前汛期，以锋面低槽降水为多。7～9月为后汛期，台风降水活跃。常受台风、暴雨、春秋干旱、寒露风及冻害的侵袭。 道路沿线都有良好的填料（巨粒土）且多山有采石场取料运输都比较方便。沿线交通方便有商品水泥搅拌站和沥青拌和站，且交通相对比较方便。
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