介绍： 预应力混凝土曲线梁桥作为现代交通基础设施的重要桥型己经越来越多的应用在桥梁设计和建设实践中。但是由于受到空间预应力束、曲箱梁的弯曲、扭转及截面剪力滞、畸变等因素的影响，受力十分复杂。 本文总结了曲线箱梁桥设计的基本理论和计算方法，并重点以一座预应力混凝土连续曲线箱梁立交桥工程为背景，利用梁格法理论和有限元分析方法分别对该桥进行结构计算以及两者计算结果对比，对弯桥成桥及运行状态进行了分析，从而得到相对合理的预应力布束形式。通过不同曲率半径、支座偏移布置等因素对桥梁受力状态影响的分析进而对连续曲线箱梁桥的变形和受力的规律进行了分析和总结。 结果表明采用桥梁博士软件的空间梁格理论进行曲线箱梁的分析，相对于ansys软件有限元实体单元分析结果有一定的误差，但该误差均在许可范围内，并且它有建模简单、加载方便、计算快捷等优点，可以被应用于指导设计;预应力布束形式、曲率、支座偏移等因素对结构成桥状态和变形影响非常显著，设计过程中应特别注意。
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