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硕士论文-道路地下构造物引起路面差异沉降的数值分析

  • 资料大小:1 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-12-03 11:44
  • 发布作者:哈哈牛
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 本文根据有限元理论,借助大型通用有限元软件ANSYS,对城市道路地下构造物引起路面差异沉降进行了数值分析。根据路面的实际情况及边界条件,建立合理的有限元模型。本文研究了管道沟槽回填土模量及管道埋深对路面结构的影响规律。分析表明,由十地下构造物和沟槽的存在,改变了道路结构的局部刚度,使得路表产生了差异沉降;在车辆荷载的作用下,不同管道埋深和沟槽回填土模量对路面沉降和内力的影响具有一定的规律,为城市道路构造物上方路面设计和施工提供了理论参考。最后结合本文所研究的课题,对ANSYS进行二次开发,实现了在ANSYS环境下开发专用有限元程序,使本课题研究更加方便快捷。
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硕士论文-道路地下构造物引起路面差异沉降的数值分析
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