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博士论文-软土地基上高速公路加宽变形特性及差异沉降控制标准研究

  • 资料大小:31 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-12-04 16:18
  • 发布作者:嵬嵬鼠
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 近几年来交通量持续增长,原来高速公路的通行能力已不能满足要求。根据技术经济分析,高速公路在原有基础上进行加宽是合理选择。我国东南沿海地区的高速公路大多修筑在软土地基上,由于软土地基固有的复杂的技术特性,高速公路相应的加宽工程将更加复杂。
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博士论文-软土地基上高速公路加宽变形特性及差异沉降控制标准研究
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