硕士论文-基于线弹性断裂力学的沥青路面结构分析92p

介绍：疲劳开裂是沥青路面主要的早期破损形式之一，开展沥青路面裂纹形成及扩展行为的研究，对提高沥青路面结构抗裂性能，优选沥青混合料，改进现有的路面设计方法都是非常有意义的。本文运用能够模拟沥青混合料复合型裂纹扩展行为的偏移裂纹的三点弯曲小梁试验，以FRANC2D软件为平台，利用二次正交回归试验设计进行仿真模拟试验，研究了复合型裂纹应力强度因子KI和KII随荷载、预制裂纹长度、裂纹偏移距、试件宽度、试件高度等五因素变化规律，回归出两者随这五个因素变化的二次回归方程，并对K卜KII值进行了单因素和多因素规律分析，得出了主要影响因素的变化规律；并对不同裂纹偏移距的三点弯曲试样的裂纹扩展路径进行了数值模拟。最后对模拟结果进行了试验论证。