介绍： 学科专业：交通运输工程 授予学位：工学硕士 学位授予单位：xx大学 学位年度： 2009年 随着全球气候转暖和人类活动影响的不断升级，青藏公路沿线冻土环境条件受到强烈扰动和产生新的变化。多年冻土工程地质出现的新问题引起公路路基病害的发展和新的病害产生，为了研究这些变化对公路路基稳定性的影响，展开长期的预警观测研究。 本文在青藏公路多年冻土区多年来病害调查与研究基础上，提出冻土路基的评价指标，并对青藏公路多年冻土区路基病害进行评价，通过分析青藏公路多年冻土区路基病害特征及在全球气候变暖条件下的路基温度场分布规律，揭示病害形成原因与发展规律，分析路基各种类型病害率与冻土地温、含冰类型、路基高度和运营时间的相关关系。 得出青藏公路多年冻土区路基病害以沉陷变形为主，主要表现形式为低路基的热融沉陷，高路基的非对称性纵向裂缝。 在系统总结模糊逻辑理论的特点与青藏公路多年冻土区路基病害特征的基础上，论证性的引入更加符合人们认识事物的模糊数学理论，从影响多年冻土区公路路基病害的因素5大类21个因子中选择冻土年平均地温、冻土类型(冻土含冰量)、人为上限的变化、路基排水状况、特殊措施调控效果等关键因子，建立其语言变量及模糊隶属度函数，并综合历年来病害调查研究成果，总结病害的形成机理和专家经验，形成37条由语言变量描述的路基病害影响因子与病害严重程度之间关系的逻辑规则。运用Matlab模糊逻辑工具箱，将冻土年均地温、冻土含冰量、冻土人为上限变化、路基排水状况、特殊措施调控效果作关键因子输入，基于37条模糊规则进行推理运算，最终输出确定性的道路运营时间或路基状况指数。 建立的冻土路基病害预警模糊推理系统能有效进行多年冻土地区公路路基病害预警，为多年冻土地区公路建设与养护提供科学的依据。
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