介绍： 近年来全球地震频繁发生严重地危害着人民的生命和财产的安全。在地震作用下作为生命线工程之一的桥梁结构的破坏将加重次生灾害的程度导致更为严重的生命财产及经济损失。为此研究掌握桥梁的地震反应是建立合理抗震体系采取有效抗震措施的科学根据。本文在国内外有关研究成果的基础上以南宁永和大桥为工程背景对大跨度钢管混凝土拱桥地震反应进行了以下几方面的研究运用既有动力学理论选取相应动力学方程来描述大跨度钢管混凝土拱桥的动力性能并根据文献研究的结果选用适当的求解方法利用有限元分析软件通过适当简化建立钢管混凝土拱桥的结构模型作为进行动力分析的基础计算钢管混凝土拱桥的自振特性分析横撑刚度、拱肋刚度以及考虑桩一土一结构相互作用与否对桥梁结构自振特性的影响采用标准反应谱作为输入的谱曲线分别考虑三向正交输入下桥梁结构的地震反应。分析在最不利组合地震动输入作用下结构的工作状态分析大跨度钢管混凝土拱桥在一致激励下的地震反应探讨竖向输入对结构地震反应的影响并对各种地震动输入下桥梁结构各关键截面的内力及位移反应进行比较和分析验算结构的抗震安全性将反应谱计算结果与相应的时程分析结果进行对比分析得出一些有益结论研究大跨度钢管混凝土拱桥在考虑行波效应下的地震反应运用大质量法将加速度时程转化为力的时程施加在支座处对结构进行考虑行波效应的时程分析探讨了波速、地震波的频谱特性和结构本身的动力特性对行波效应的影响。
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