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高速公路路基路面毕业设计(公路路线平、纵、横设计,路基工程设计,路面工程设计,桥型、涵洞设计,施工组织设计)

  • 资料大小:1.75 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2016-05-13 12:34
  • 发布作者:l784158186
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
高速公路路基路面毕业设计(公路路线平、纵、横设计,路基工程设计,路面工程设计,桥型、涵洞设计,施工组织设计)
介绍: 路基土石方采取就近借土调配的原则,在路线占地界以外50米—1公里以内选定取土场,集中取土。经调查,距离公路约1公里处有一废弃铁路路基,可供进行少量的取土。大量的借土土源须与地方协商之后确定。取土原则:在指定取土范围内,先将30厘米表土用推土机推置至边侧,而后按规定深度(建议深度为3米)取土填筑路基;取完土后将取土场地平整,再将30厘米表土平推坑底,造田还耕。路基基底处理表土须充分利用在造田还耕上。 取借土料必须符合下列要求:不属沼泽土、淤泥、冻土、泥炭、垃圾;不含树根和易腐朽物质的土;有机质含量不大于5%;液限不大于50%,塑性指数不大于26。使用前,按《公路土工试验规程》(JTJ051—93)做土工试验,掌握最佳含水水量等技术参数。并要进行压实工艺试验,确定采用的压实机械、松铺厚度和压实遍数。
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