介绍： 本桥位位于xx旧桥处，桥跨方向由南至北，桥宽23.2m，采用四车道设置，桥梁总长580m，连接南北高速主干道，不设人行道。此桥被列为xx市规划的“三纵三横”公路主骨架的重要组成部分，北连xx高速公路，南同时连接xx市和xx市两个历史名城。 （1）路线道路等级：城市 II 级主干道 （2）设计行车速度：100km/h （3）桥上纵坡，平、竖曲线半径等按《城市道路设计规范》（CJJ37－90）及规划所给的标高综合考虑。 （4）设计洪水频率：百年一遇 （1）孔径布置：跨径140+300+140（米），全长580 米。此桥面较宽，采用1.5％横坡；护栏采用混凝土制桥梁护栏（D>＝30cm）； （2）结构构造： 1）主梁：采用单箱六室钢主箱梁，主梁高2m，为主跨的0.00667，顶板厚度45mm，腹板厚度30mm，底板厚度45mm，四车道桥面布置。 2）索塔：为双塔混凝土结构，桥面以上塔高56.5m，横桥向宽4m，纵向4m，塔墩固结，塔梁分离，采用漂浮体系。 3）斜拉索：索塔采用扇形布置，每个索面张拉13对拉索，索距1米与10米，采用密索布置全桥共4 个索面。所有拉索一端锚固在钢主梁内部，另一端锚固在主塔塔壁。 4）承台：采用钢筋混凝土结构。辅助墩承台：尺寸：2400×600×200（厘米）； 主塔承台：尺寸：2400×600×500（厘米）；承台内布置构造钢筋和局部承压钢筋。 5）群桩基础：采用圆柱形摩擦桩（锤击，静压锤撞），主塔群桩基础单桩尺寸：φ150 辅助墩群桩基础单桩尺寸φ100 ；群桩采用矩形对称形。其中中距符合公路桥涵地基与基础设计规范（JTG D63－2007）规定：摩擦桩：锤击桩、静压沉桩，在桩端处的中距不应小于桩径（或边长）的3 倍，对于软土地基宜适当增大；振动沉入砂土内的桩，在桩端处的中距不应小于桩径（或边长）的4倍。桩在承台处的中距不应小于桩径（或边长）的1.5 倍。主塔处桩基础桩径中距：横向450cm、纵向450cm。辅助墩承台处桩基础桩径中距：横向300cm、纵向200cm。主塔处桩基础群桩设置：5 排5 列矩形对称陈列桩。辅助墩处桩基础群桩设置：3排4列矩形对称陈列桩。
无插件，请放心使用
RAR
瑞星 