介绍： 1、设计技术指标 （1） 隧道按规定的远期交通量设计，采用直线型分离式单向行驶两车道隧道（上、下行分离）。 （2） 隧道设计车速，隧道几何线形与净空按 80km/h 设计，隧道照明设计速度按80km/h 设计。 2、材料技术指标 Ⅴ级围岩：采用超前小导管的辅助施工方案；初期支护为长300Ф25普通砂浆锚杆，系统锚杆纵横间距100×100cm，梅花型布置；Ф12单层钢筋网，网格间距25×25cm,18号工字钢，间距100cm；初次衬砌采用15cm厚喷射混凝土，二次衬砌为45cm厚C25模筑混凝土带仰拱。初衬和二衬之间设置1.0mm厚的PVC防水板。 Ⅳ级围岩：采用超前小导管的辅助施工方案；初期支护为长300Ф25普通砂浆锚杆，系统锚杆纵横间距100×100cm，梅花型布置；Ф12单层钢筋网，网格间距25×25cm,18号工字钢，间距100cm；初次衬砌采用15cm厚喷射混凝土，二次衬砌为35cm厚C25模筑混凝土带仰拱。初衬和二衬之间设置1.0mm厚的PVC防水板。 Ⅲ级围岩：Ⅲ级围岩部分初期支护拟采用长300Ф25普通砂浆锚杆，系统锚杆纵横间距150×150cm，梅花型布置，Ф12单层钢筋网，网格间距25×25cm,18号工字钢，间距100cm，25cm厚喷射混凝土，二次衬砌为35cm厚C25混凝土不带仰拱。初衬和二衬之间设置1.0mm厚的PVC防水板。 行人横洞衬砌设计为初期支护采用10cm厚C20喷射混凝土，局部锚杆，二次衬砌为20cm厚素混凝土，初衬和二衬之间设防水板和无纺布作为复合防水层。
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