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波形钢腹板小箱梁结构设计及顶推施工技术研究(毕业论文)

  • 资料大小:5.4 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2019-05-28 16:43
  • 发布作者:200825ll
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: xxxxx大桥跨越xx铁路干线,原设计跨径50+40+40=130m PC 简支T 梁,复测后发现原墩位正下方80m处有大量串珠式溶洞,为避开溶洞集中区,保护铁路安全,并在铁路规定的3 小时运行间隙内完成施工,将原设计跨径改为61+8+61m,结构选用波形钢腹板组合小箱梁,施工方法采用分条分块组拼、钓鱼法辅助顶推施工新工艺。 本文主要做以下几点研究工作: (1)总结波形钢腹板的结构特性、设计理念;以国内外实际工程,对波形钢腹板PC组合桥与传统PC 梁桥进行经济性对比分析; (2)进一步分析波形钢腹板梁桥现阶段的施工方法;利用波形钢腹板可用作顶推施工钢导梁,又可作为箱梁成桥腹板,说明波形钢腹板组合桥使用顶推法施工的优越性;分析分条分块组拼,不设临时墩、用钓鱼法工艺辅助顶推施工的可行性;
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波形钢腹板小箱梁结构设计及顶推施工技术研究(毕业论文)
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