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简支钢箱梁分块拼装施工工艺及荷载试验成果研究(论文)

  • 资料大小:13.5 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2019-05-29 11:37
  • 发布作者:200825ll
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 近年来,大跨径的斜拉和悬索桥建设飞速发展,在这些桥梁的建设中钢箱梁被广泛利用,钢箱梁的结构纤细美观,同时便于工厂预制,现场焊接、拼装,可以有效地缩短工期,节约成本;另外,通过搭设临时支架,对附近的其他交通影响较小,它的这些优势不断在实际的工程建设中被人们所认同。 我国在钢箱梁的近期探索中,也总结了大量的经验。论文依据唐家咀大桥为施工背景,着重介绍了钢箱梁在近期交通建设中的优势,工程中钢箱梁采用分段、分块在工厂预制的思维,然后在现场进行吊装,焊接连接。同时为确保下穿成南高速的正常运营,先对高速路面进行拓宽,再搭设临时支架,并验算支架的相关承载能力,在临时支架上进行钢箱梁的施工操作,确保施工期间公路的安全运行。
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简支钢箱梁分块拼装施工工艺及荷载试验成果研究(论文)
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