长寿命路面结构设计

介绍：为了提高路面实际使用寿命，分析了长寿命路面定义与设计要求，提出了以PCC(水泥混凝土路面)+AC(沥青混凝土路面)路面为主体的长寿命路面结构，运用有限元分析软件及路面弹性层状体系理论，分析了PCC板块3．o m×4．o m划分方式的优越性，计算了长寿命路面结构的荷载应力和温度应力。计算结果表明：采用3．O m×4．O m的板块划分方式，混凝土板底温度翘曲应力减少20％左右，综合应力降低10％左右；提出的路面结构的理论寿命达到了46 a，符合长寿命路面的结构设计要求。