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高速公路监控量测专项施工方案

  • 资料大小:528 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-05-12 11:14
  • 发布作者:沃克
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 本隧道起止里程为LK120+455~LK122+280,其地质特点为洞内围岩较差,渗水量较大,安全风险等级高,施工难度较大。为本标段的重难点工程,同时也是工期控制性工程。 隧道区域大的构造单元为扬子准地台(I)的二级构造单元丽江台缘褶带(Ii),路线范围内的构造以近南北向构造占绝对优势,构成主体构造格架,以断裂构造为主,褶皱次之,地层多成单斜产出,但受断裂构造影响,地层产状变化较大。 隧道区域抗震烈度为9度区,地震动峰值加速度为0.3g,地震动反应谱特征周期为0.4s。 5、水文地质条件 根据钻孔水文地质观测和地表水文点观察,结合地形地貌,岩性和构造条件判断,隧道区域地表水受季节影响较大,主要赋存于山间凹地、冲沟之中,地下水发育,主要以第四系松散沉积物孔隙水、风化带基岩裂隙水为主。
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高速公路监控量测专项施工方案
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