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地铁工程风井及横通道施工调整方案

  • 资料大小:1.1 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-05-14 16:07
  • 发布作者:沃克
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 车站结构边距离北侧32层、南侧30层楼房最小间距分别约23、20m。车站拟建区域整体交通路网比较完善,蒲黄榆路道路规划红线宽度为65 m,蒲方路规划道路红线宽度为45m,目前已实现规划。现状蒲方路车行道路宽约20m,为四车道机动车、非机动车混行道路,现状交通流量早晚高峰较大,交通繁忙。***沿蒲方路呈“一”字形布置,为地下两层(西端局部三层)岛式车站。车站基底埋深约31m,局部深33m,车站采用洞桩法施工。
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地铁工程风井及横通道施工调整方案
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