介绍： DK135+235（1-8m）攸县南站内框架小桥由涵洞2队施工。该小桥框架桥身横向长度为27.32m，本桥位于攸县南站、直线及-1‰的坡度上，线路与小桥轴法线交角90°。框架桥主体采用C35砼浇筑，出入口挡墙采用C30砼浇筑。挡墙基底为粉质粘土层，采用1.2m沙加卵石换填，分层压实，分层压实。出入口锥体、铺砌及垂裙基础均采用M10水泥砂浆砌片石。本小桥设计用途为立交兼排水。 DK142+086（1-8m）渌田框架小桥由涵洞施工3队负责施工。该小桥框架桥身横向长度为11.433m，本桥位于单线、区间、曲线（R=3500）及12‰的坡度上，线路与小桥轴法线斜交10°。框架桥主体采用C35砼浇筑，出入口挡墙采用C30砼浇筑。基底为粉质粘土层，采用1.5m沙加卵石换填，分层压实，换填并提高后地基容许承载力为196kpa，挡墙基底计算压应力为186kpa。出入口锥体、铺砌及垂裙基础均采用M10水泥砂浆砌片石。本小桥设计用途为立交兼排洪。 DK146+021跨S212框架小桥由涵洞6队施工。该小桥框架桥身横向长度为29.37m，本桥位于单线、区间、直线及8‰的坡度上，线路与小桥轴法线斜交130°。框架桥主体采用C35砼浇筑，出入口挡墙采用C30砼浇筑。基底为粉质粘土层，采用水泥搅拌桩（其施工方法详见《水泥搅拌桩施工方案》）加固。出入口锥体、铺砌及垂裙基础均采用M10水泥砂浆砌片石。本小桥设计用途为立交兼排水。 DK147+635（1-5m）框架涵由涵洞6队施工。该框架涵涵长33.64m，本涵位于四线、站内、直线及平坡道上，线路与小桥轴法线正交。框架桥主体采用C35砼浇筑，出入口挡墙采用C30砼浇筑。基底为粉质粘土层，基本承载力150kPa。出入口锥体、铺砌及垂裙基础均采用M10水泥砂浆砌片石。本涵设计用途为立交兼排水。
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