介绍: (1)施工准备阶段 1)排水沟施工 沿地界线挖出排水沟,排除原地面积水,形成临时排水系统,达到永临结合。 2)基底处理 人工配合推土机、挖掘机将原地面杂草、树根及表层软土等清理干净,并清土至设计高程,将弃土用自卸车运送至指定弃渣场;再用推土机将原地面从线路中心至两侧按4%的横坡进行整平、压路机静压,并在路基两侧挖出排水沟。 3)根据设计及《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》,清表静压之后按要求进行基底触探试验,地基应满足Ps≥1.8Mpa或者[σ]≥0.2Mpa. 4)地面横坡大于1:5时,原地面挖台阶,台阶宽度不小于2m,台阶高度略大于铺层厚度。当基岩面上的覆盖层较薄时,先清除覆盖层再挖台阶.在原地面挖台阶后填筑路堤。 5)对基底土进行晾晒或加水处理,待含水量达到试验确定的最佳含水量时,再进行填前碾压达到规定的压实度。 (2)施工阶段 1)网格法分层填筑 首先测出下承层标高,依据设计资料精确测放路基变现及线路中心线,采用插标杆或打桩标识:直线地段每20m钉出一个桩,曲线地段每10m一个桩。为保证路基边缘的压实度,边线应比设计线每边宽出50cm。在场地中划出5m*6m方格网,并用白灰洒出网格,人工堆设层厚控制土墩,按自卸汽车每车的放量和松铺厚度,计算每方格范围内的卸土车数,以便现场领工员指挥车辆进行按顺序倾倒填料,根据现场地形由低向高分层进行填筑。