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道路工程测量技术方案

  • 资料大小:38 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-06-20 10:50
  • 发布作者:囤囤熊
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 试车场的试验道路总长度约60公里,包括高速环道、耐久性试验区、腐蚀试验区、坡道区和性能试验区等功能齐备的试验道路及设施,其中适用乘用车开发的操纵稳定性环路、动态广场、底盘开发路和多种形式的低附着系数路等设施将填补国内试验道路及设施方面的空白,耐久性试验道路种类也更齐全、更完备。建成后的试车场可同时容纳140辆汽车进行试验,预计年试验总里程可达2000万公里。研发试验基地内还规划了部分试验室、维修及保密车间等完备的试验辅助设施,建筑面积约2万平方米,完善的功能性与先进性令其可与通用汽车遍布全球的近十个大型试车场中的佼佼者比肩,我公司承接的A5标工程范围主要包括:1.直线性能路道路路面工程,2.高速环道道路路面工程,3.车辆动态性能实验区道路路面工程。为了优质、高效组织完成本标段的施工任务,特编写本测量技术方案,作为测量技术人员现场作业的主要技术依据。 2、控制测量 建立控制点之前,首先是对设计院交底测量控制点成果进行复核,复核结果经监理复核认可后方可使用;然后根据已知控制点成果建立满足工程需要的平面控制网和高程控制网。
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道路工程测量技术方案
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