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高速连接线立柱施工方案

  • 资料大小:326 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-07-07 11:33
  • 发布作者:花花蛇
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 1、主桥主墩:现浇预应力混凝土连续箱梁部分采用独墩(花瓶墩)布置。花瓶墩由两根1.7×1.7 m墩柱组成,两墩间净距3.1 m。主墩墩底外到外全宽为6.5m,在顶部3 m范围内两墩分别向外倾斜,顶部全宽为7.8 m。在距离墩顶0.4 m处,设置一道1.2~1.5m横系梁,连接墩处通过主墩柱头3m范围将顺桥向厚度由1.7m渐变至2.2m。 2、主桥辅墩:根据道路集散车道设置要求,本标段主线高架桥梁需设置加宽及加宽渐变段落,根据主梁受力要求,需在地面辅道分隔带内增设支撑墩柱。辅墩尺寸为:中墩1.5×1.5m,其联接墩在柱头3m范围内将顺桥向尺寸渐变至2.2 m。 3、匝道墩柱:布置为单柱,匝道桥墩柱造型在原则上尽量与主线高架桥墩柱风格一致,墩柱形式为花瓶墩。墩柱底截面为矩形,四角设置R=0.15m抹圆,尺寸为2×1.5m,在墩柱顶部3m 范围,墩柱向横桥向倾斜加宽,顶部全宽3m,支座间距为2m。为保证墩柱造型风格与主墩一致,提高墩柱景观效果,在墩柱正面设置凹槽。联接墩处通过墩柱柱头3m范围将顺桥向厚度由1.5m渐变至2.2m,以满足联接墩支座的布置要求。 4、支座 主线高架及匝道现浇箱梁段采用球型钢支座(QZ),先张法预应力空心板梁段采用板式橡胶支座。1号地面辅道桥采用板式橡胶支座
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高速连接线立柱施工方案
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