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高速公路满堂支架施工工程技术交底

  • 资料大小:40 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-07-31 16:38
  • 发布作者:蹦蹦车
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 本合同K401+164XX高架桥设计为钢筋砼连续箱梁。现浇箱梁跨度分别为20米和26.5米,墩柱高基本在20米以内,我们在跨206国道时, 支架采用碗口式满堂支架搭设施工支架施工,每次浇筑一联箱梁长度。 1、熟悉施工图纸及场地地质资料,编制切实可行的施工方案,并进行满堂支架搭设的计算和设计; 2、地基处理 (1)坑洼地段填平,每30cm用压路机分层碾压,压实度达到93%以上,并做出2%—4%的横坡,以利于排水。 (2)排水沟挖设 在处理过的地基范围四周挖设排水沟,排水沟自然排水沟连通,将雨水引进排水沟,防止雨水浸泡地基,避免碗扣支架产生不均匀沉降。 3、支架搭设 K401+194XX高架桥现浇箱梁支撑方式采用满堂式碗扣支架。碗扣支架采用WDJ式支架,架杆外径4.8cm,壁厚0.35cm,内径4.1cm。支架顺桥向纵向间距0.6m,横隔板处纵向间距0.6m,横桥向横向间距梁底为0.6m,翼缘板底为1.2m,纵横水平杆竖向间距1.2m。考虑支架的整体稳定性,在纵横向布置斜向钢管剪力撑。 4、搭设支架前应对施工人员进行全面的安全技术交底,操作前对地基和支架进行安全可靠的检查和试验,确保施工安全;
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高速公路满堂支架施工工程技术交底
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