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高速公路双连拱隧道开工报告

  • 资料大小:144 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-11-13 11:08
  • 发布作者:花花蛇
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: xxx3#隧道设计为双连拱隧道。位于K56+763~K56+882,全长170.369m(中间有长链52.369米)。进出口均位于曲线上,纵坡为1.058﹪,最大埋深61.02m.隧道设计净宽9.75m,行车道宽7.5m,限高5.0m。双连拱曲墙式带仰拱断面,左右拱中间设置宽1.6m的中隔墙。 按新奥法组织施工,隧道工程施工开挖的出渣,进料采用无轨运输方式,实施掘进(钻、爆、装、运),喷锚混凝土(拌、运、锚、喷),衬砌(拌、运、灌、捣)等三条机械化作业线。针对本座公路隧道地质条件差,施工中采用“短进尺,弱爆破,少扰动,早喷锚,勤量测,早封闭”等的施工技术措施,并根据现场监控量测结果及时修正设计参数,调整施工方案和指导隧道施工,确保安全,达到均衡、高效生产、优质工程,按期完成施工任务,早日竣工验收和交付使用。
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高速公路双连拱隧道开工报告
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