介绍： 某连拱隧道处于浅埋复杂地层环境中，其跨度为24m，开挖断面大于180m2的浅埋隧道。进洞口上部为土质覆盖层，下部为碎裂状——散体状结构强风化砂岩，为Ⅰ、Ⅱ类围岩，岩层风化破碎，节理、片理和构造裂隙十分发育。隧道穿越地层多数为强风化与全风化地层。岩体的强度较低，隧道自稳能力很差，无法直接挂口进洞。为确保隧道开挖后岩体的稳定性，针对隧区围岩地质条件差，隧道开挖施工困难等特点，结合技术经济因素，采用了《公路隧道施工技术规范》 要求的辅助施工方法——超前小导管注浆支护预加固措施，其目的为固结好切口部松散岩体，以防止挂口时边坡体发生崩塌。
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