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车站插入新30#道岔施工方案26p

  • 资料大小:49 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-05-31 15:21
  • 发布作者:菜花头
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    车站位于兰新线K1231+487处,因增建接触网工区,在该站西端北侧增设网工区岔线,在4道K1231+943.63处接入岔线。岔型及铺岔里程: 30#道岔为P50型1/12左开道岔。同时,山口铺架基地牵出线也需要在山口车站增设道岔。按照建设指挥部的要求,永临结合,利用接触网工区岔线作为铺架基地牵出线。    2.2 电务工程概况    30#道岔和接触网工区内32#道岔纳入山口车站6502联锁,等整个车站站改完成后纳入计算机联锁。室内外配线修改,安装30#道岔岔前绝缘并用轨端接续线封连,连通1DG、5-7DG轨道电路并进行相关轨道、道岔设备调试,调试完毕后,电务段进行联锁试验,压道试验。
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车站插入新30#道岔施工方案26p
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