介绍： 一、施工工艺 1、施工准备： （1）对管段路基基床底层已经施工完成路段可进行路基边坡防护工程的施工； （2）在骨架施工前测量队应先放出设计边坡线，人工清刷边坡浮土，填补坑凹，使坡面大体平整。 （3）施工现场做好临时防排水系统、采用沿线架设好的电力系统和自发电相结合、配备混凝土养生设备等。 2、镶边平台及脚墙施工： 路堤骨架护坡起、终点侧边及顶部设0.54m宽镶边，镶边厚度0.4m；路堑底部设0.6m长镶边，顶部设0.5m宽镶边,镶边厚度0.5m。顺边坡坡面斜长0.54m后设2m宽护坡平台，护坡平台设4%横坡；坡脚位置设宽度0.7m，深度1.5m的脚墙.镶边、平台、基础及骨架均采用C25砼浇筑。 3、拱型骨架施工： （1）测量放样：测量放线前，技术人员要根据桥台位置、涵洞位置以及混凝土踏步位置整体布拱，涵洞两侧骨架起点距离翼墙外边缘50cm,在所有拱圈位置确定后才能根据里程位置精确放线。根据测放的里程桩现场排出骨架位置，撒白灰线标示，排出骨架位置后，要对相邻的里程桩再次进行闭合测量。确认无误后方可进行基槽开挖。 （2）沟槽开挖：主骨架沟槽深0.6m（红粘土、膨胀土路基地段拱骨架沟槽深0.8m），宽0.6m；拱骨架沟槽深0.4m（红粘土、膨胀土路基地段拱骨架沟槽深0.5m）。沟槽采用人工配合机械开挖，开挖时从上往下开挖，并修筑方便施工人员上下的台阶。沟槽开挖沿线路方向长度不能太长，能保证三个拱架混凝土施工循环就可以，在沟槽开挖完后应立即进行模板支设、混凝土施工，以防止沟槽暴露时间过长造成边坡坍塌，从而破坏路基实体质量。沟槽挂线开挖，以确保沟槽尺寸符合设计要求。一次开挖后，预留人工二次修整余地，二次修整到位，避免超挖现象，减少混凝土的超方量。 （3）模板安装：模板采用预先加工好的钢模现场拼装，模板安装时采用双面胶带纸塞缝，确保接缝良好不漏浆。模板拼装完毕后，用人工配合机械进行安装。模板支设完成后挂线对模板进行精调，确保模板支设尺寸符合要求。模板调整好后，对模板进行加固，顶面采用钢管加固，侧面采用砂袋封堵。模板支设好后要经技术员复核无误后才能进行下道工序施工。进行混凝土浇筑前，人工清除沟槽表面松散颗粒，洒水湿润。 （4）混凝土浇筑：混凝土采用混凝土罐车运输，利用溜槽和人工配合入模，由于坡面较陡，必须控制好砼的坍落度在100～140mm。混凝土运至现场后先对混凝土的工作性能进行检查，满足要求后方可进行混凝土浇筑。对于拱型骨架混凝土的浇筑，从坡脚处逐层向路基顶面施工，施工速度不能过快，以免上部混凝土下流，在骨架混凝土初凝前，对主骨架及拱骨架进行收光抹面，确保骨架表面的平整度。当混凝土强度达到2.5 MPa后方可拆除拱型骨架侧模，侧模拆除后及时对侧面混凝土进行修整。 （5）混凝土养护：混凝土浇筑完终凝后及时对拱型骨架混凝土进行土工布覆盖，洒水养护。养护期为7 d。 （6）培土植树种草：在混凝土养护完成后，及时将拱圈内的多余填料清除，进行培土种植。
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