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高速公路钻孔灌注桩冬季施工专项方案7p

  • 资料大小:39 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-11-08 12:01
  • 发布作者:学卿
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
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介绍: 二、一般要求    1、冬期施工的工程提前做好准备,采取防雪、防冻措施。    2、冬期施工的工程混凝土抗压强度达到设计值的40%时不得受冻。    3、冬期施工中做好防火、防冻、防煤气中毒,并与当地气象部门取得联系,做好气温观测工作。切实做好防冻工作,避开寒流期的砼浇筑工作。 4、冬期施工做好人员的技术培训、做好劳动力计划。5、冬期施工做好的物资计划及采购工作。 6、冬期施工做好安全生产工作。消防要点及工程质量控制要点,注意施工过程的落实情况。 三、钻孔灌注桩冬期施工措施    随着天气逐渐变冷,为保证各部位施工质量,我们提前做好准备,对各项设施和材料提前采取防雪、防冻等措施,各项施工工艺都严格按照规范要求执行。根据当地多年气温资料,室外昼夜日平均气温连续5d稳定低于5℃时,钢筋、混凝土等工程采取冬期施工的措施;即启动钻孔灌注桩冬期施工方案进行施工。严寒期不进行施工。    1、泥浆制备    冬期钻孔在负温情况下,为防止因“泥水不合”而产生的泥浆粘度过低、胶体率下降、失水率增加等情况,采取以下措施:    (1)拌制泥浆用的土料采用优质粘土,如发生粘土冻结,则打成碎块在制浆池内使其融化。    (2)泥浆循环管路采用防寒毡包裹,且每台钻机另备一套备用管路,以防止循环管路受冻。 对泥浆加强技术监控,保证泥浆各项性能指标。    2、钻进成孔   (1)钻头更换后及时清理钻头上的污泥 ,以便下次使用。   (2)护筒开挖后立即埋设护筒 ,护筒的底部及外侧四周用黏质土回填并分层夯实;回填土严禁含冻土块 。   (3)钻机挖出的钻渣及时清运至指定地点 ,不得在施工现场长时间堆放 ,以免冻结后清运困难。    (4)钻孔作业连续进行 ,以防供浆管路冻结影响施工 。    (5)加强钻孔设备日常检修保养,保障施工设备正常运转。    3、钢筋制作及安装    (1)焊接钢筋尽量在加工棚进行,必须在棚外进行时,最低温度不低于-20℃,并采取防雪、挡风等措施,减少焊件的温度差。焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。    (2)在室外温度环境温度低于-5℃条件下进行焊接时,除按常温焊接有关规定外,还应调整焊接工艺参数,如焊接电流、电弧电压、焊接通电时间等,使焊缝和热影响区缓慢冷却。当风力超过4级时,及时采取挡风措施;当环境温度低于-20℃时,停止焊接施工。    (3)冬期钢筋电弧焊时,可根据钢筋级别、直径、接头型式和焊接位置,选择焊接电流。焊接时采取防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等措施。在构造上防止在接头处产生偏心受力状态。    (4)冬期钢筋焊接时,第一层焊缝应具有足够的熔深,主焊缝或定位焊缝应熔合良好。平焊时,第一层焊缝应先从中间引弧,再向两端运弧;立焊时,应先从中间向上方运弧,再从下端向中间运弧。再以后各层焊缝焊接时,采取分层控温施焊。    4、混凝土工程    (1)混凝土的拌制    ①混凝土拌制时严格按照已批复的配合比生产,严禁擅自更改配合比;运输到现场的混凝土严禁在工地擅自加水。    ②混凝土拌和站拌和用水配备加热锅炉一台。该锅炉容积1.5T,配有稳压供水系统;能满足冬期施工拌和混凝土用水加热的需要,确保冬期混凝土出机温度不低于10℃,灌注时温度不低于5℃。保证冬期混凝土的施工强度质量合格。    ③搅拌设备设在气温不低10℃的厂房内,拌制混凝土前及停止拌制后,采用热水冲洗搅拌机的拌盘或鼓筒。集料堆放采用保温材料进行覆盖,防止出现冻块。如若上冻,使用前先将表面冻结部分清除,不得用于拌制砼。拌制砼用下层未冻结的砂石料。    ④拌制砼各种材料的温度,应满足砼搅拌和成后所需要的温度,不能满足要求时,对拌和用水加热,加热最高温不得超过60℃,仍不能满足要求时,采取对集料加热,加热最高温不得超过40℃,注意水泥只保温不得加热。严禁水泥与80℃以上的水直接接触。    ⑤冬期搅拌混凝土时,严格控制混凝土配合比和坍落度,集料不得带有冰雪和冻结团块。投料前,应先用热水冲洗搅拌机。加料顺序为先投集料和已加热的水,然后再投入水泥。拌和时间较常温时延长50%。砼拌和物的出机温度不低于10℃,砼搅拌运输车运送到施工现场灌注时温度不低于5℃。    (2)混凝土运输    ①混凝土采用混凝土罐车运输,要合理配备罐车,根据运输的距离和砼的灌注时间计算出罐车的数量,应尽量缩短罐车到现场后等待的时间。    ②在运输时,加强运输工具的保温覆盖,在混凝土罐车身包裹1层棉织物(夜间包裹2层),减少运输过程中的热量损失。运输车雪天采取防滑措施。    ③砼运输过程中以2~4r/min的转速搅动,当罐车到达浇筑现场时,高速旋转20~30s后再进行混凝土浇筑。运输车每天使用完后清洗干净。    (3)混凝土的浇筑    ①运输到现场的混凝土保证其均匀性和规定的坍落度,灌注时混凝土的温度不低于5℃,保证灌注混凝土的连续性。    ②水下混凝土尽量安排在白天及气温较高时间段进行灌注,大风、大雾及雨雪天气不安排施工。    ③根据施工要求留置好同条件试件,做好试件的标准养护工作,试件是桩基强度评定得依据。    (4)混凝土养护    对于灌注完毕的桩基如果桩顶标高较高或在冰冻线范围内,必须对桩头混凝土部位进行回填土保温养护。对已凿除桩头预留混凝土的桩顶部位采取保温棉进行覆盖保温养护。    5、混凝土质量控制及检查    (1)冬期施工混凝土严格按照已批复的混凝土配合比进行拌制,并严格检查控制拌和混凝土的粗细集料及拌合用水的质量和温度;确保冬期施工混凝土质量合格。    ①检查外加剂质量及掺量。商品外加剂进入施工现场后应进行抽样检验,合格后方准使用。    ②检查水、骨料、外加剂溶液和混凝土出罐及浇筑时得温度。 ③定人定时进行环境温度,各项材料温度,混凝土出料、入模的温度,以及混凝土养护期内的温度观测。
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