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高速公路钻孔灌注桩专项施工技术方案14p

  • 资料大小:26 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-11-09 14:26
  • 发布作者:学卿
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    本合同段设计有大桥878.08m/2座,中桥102.04m/1座,跨线桥4座,分离式立交桥4座,基础工程主要以钻孔灌注桩为主,其中按桩径分类有1564米Φ1.3,668米Φ1.5,756米Φ1.8,21米Φ2.2。 二、施工方案 2.1 钢护筒埋设    (1)施工前准备    钢护筒制作:钢护筒原材料采用10mm厚的钢板,在施工现场进行分段加工,钢护筒每节制作长度为1.5-2m。钢护筒内径按大于桩直径0.2-0.4m制作。钢护筒加工的质量标准:垂直度不大于1%,焊接采用双面坡口焊。    (2)钢护筒的设置    钢护筒安装:先由测量放样好桩中心点,采用拉十字线法,将桩位点用4根Φ16钢筋插在土里定位,开冲之后把4个点引到护筒上面,用Φ8钢筋焊在护筒上。 2.2 钻进成孔    2.2.1 施工前准备:    (1)粘土储备:    泥浆制备应选用高塑性粘土,由运输车将粘土运送至各作业区,保证各机台粘土的存储量。    (2)钻机就位:    由运输车运送钻机至各作业区。首先用吊车将钻机吊放在桩位点已施打好的钢护筒附近,粗略对中后稳固机器,再改用30T千斤顶调整钻机前轴下左右枕木的高度,或调整前后轴高度,采用十字对中法对位,保证锤头中心与钢护筒中心在同一条垂直线上,以保证桩孔位的准确度。
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高速公路钻孔灌注桩专项施工技术方案14p
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