介绍： 高速公路开封至通许路段，路线全长共91.04KM。其中，由我公司承建的第3合同段路线长12.4Km，起止桩号分别为K24+400-K36+800，全线桥梁结构共设中桥2座、互通式立交1处、分离式立交3座、天桥4座。桥梁基础采用钻孔灌注桩。 ㈠、钻孔灌注桩的类型 根据设计，我标段桥梁钻孔灌注桩为摩擦桩，桩径有1.2m、1.5m、2.0m三种。其中直径1.2m钻孔灌注桩140根，合计4336m；直径1.5m钻孔灌注桩69根，合计2698m；直径2m钻孔灌注桩6根，合计238m。具体分布如下： 1、中桥 K27+092大新排沟中桥，直径1.2m钻孔灌注桩24根，合计624m。 K29+733黄水沟中桥，直径1.2m钻孔灌注桩16根，合计536m。 2、互通式立交 K27+802扶沟互通式立交被交道桥，直径1.5m钻孔灌注桩35根，合计1192m。 K28+200扶沟互通式立交匝道桥，直径1.2m钻孔灌注桩20根，合计688m，直径1.5m钻孔灌注桩10根，合计306m。 3、分离式立交 K27+333神郸铁路分离式立交，直径1.5m钻孔灌注桩24根，合计768m。 K28+913毛庄通道桥，直径1.2m钻孔灌注桩20根，合计548m。K32+232沙洼通道桥，直径1.2m钻孔灌注桩20根，合计572m。 4、天桥 K24+668，直径1.2m钻孔灌注桩8根，合计240m；直径2m钻孔灌注桩3根，合计116m。 K26+025，直径1.2m钻孔灌注桩8根，合计240m；直径1.2m钻孔灌注桩4根，合计192m。 K29+810，直径1.2m钻孔灌注桩8根，合计264m；直径2m钻孔灌注桩3根，合计122m。 K34+275，直径1.2m钻孔灌注桩12根，合计432m。 ㈡、工程特点 根据设计图纸的勘察结果，工程地质情况为：地层大部均属第四系全新统，为黄河泛滥沉积，且厚度较大，上层土质松软，含水量大，工程性质较差，下部土层多为中密-密实状粉细砂或中细砂，局部为硬塑-软塑状粘性土，土层结构较致密，工程性质较好。基本为亚砂土、亚粘土、中砂、细砂等地层的组合。因此，本单项工程的特点是： 1、作业点多、分布广。 2、地质条件差、易塌孔。 3、工序连续性强，施工组织要严密。 4、风险大，施工中要有紧急预备措施。 5、外部条件对施工环境、施工安全的影响因素较多，施工中要加强管理，并且管理要严格。
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