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高速公路人工挖孔桩安全技术交底记录表

  • 资料大小:7 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-07-02 09:34
  • 发布作者:哈哈丸
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 挖孔桩安全技术交底 1.挖孔较深或有渗水时,应采取孔壁支护及排水、降水等措施,严防坍孔。在暴雨季节孔周边一定要有挡水措施,防止孔内积水和孔被淹没,对于孔周无挡水措施的,不允许施工。 2.挖孔工人必须佩带安全帽、安全绳,必要时达设掩体。取出土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等工具,必须经常检查。如有老化的机具存在不安全因素的,不准许在用于施工,进口周围用木料、型钢或混凝土制成框架予以围护,井口维护高出地面20cm—30cm。防止雨水渗入和杂物进入孔内,为防止井口坍塌,必须在孔口用混凝土护壁,高约2.0m。挖孔时经常检查二氧化碳浓度,超过0.3%或孔深超过10m必须用机械通风。井口应设立安全牢固的安全梯,以便工人上下。夜间作业应悬挂示警红灯;挖孔暂停时,孔口应设置罩盖及标志,夜间作业应悬挂示警红灯;孔口3m内不得堆集土渣及沉重机具。应及时移开。严防坍孔。 3.孔内挖土人员的头顶部位应设置护盖。取土吊斗升降时,挖土人员应在护盖下面工作。孔口一定有专人监护,进行竖直运输时应上下呼应,地面人员要考虑孔下人员的人生安全,在作业临时停止时,在孔口必须有盖子,防止人员从孔口掉入孔底。相邻两孔中,一孔进行浇注混凝土时,另一孔的挖孔人员应停止作业,并撤出井孔。 4.有水眼孔要用防水炸药,尽量避免瞎炮,以免支撑被炸坏引起坍孔。炮眼附近的支撑应加固或采取防护措施,以免支撑被炸坏引起坍孔。 5.孔内放炮后必须尽快排烟。可采取机械通风,促进空气对流,加快空气流动的速度,能更快挖孔的进程。 6.对于常用电器、电缆,必须经常检查,防止断裂或走电,操作人员应该穿绝缘橡胶鞋,杜绝一切触电事故。 7.当孔深大于10米时,每次放炮后应该立即测定孔内有毒气体浓度,无仪表可用小动物先吊入孔底考验,数分钟后取出观察,如果发现小动物一切正常,人员方可下洞。对有毒气体进行研究,尤其是甲烷、一氧化碳、煤气等有毒气体,必要时戴上防毒面具,当孔内有操作人员时必须配送新鲜空气,为防止万一出现事故,必须设立急救软梯,在工地上配置简单的吸氧设备,人工挖孔,除应经常检查孔内的气体情况外,并应遵守下列规定: (1)、挖孔人员下孔作业前,应先用鼓风机将孔内空气排出更换; (2)、二氧化碳含量超过0.3%时,应采取通风措施。对含量虽不超过规定,但作业人员有呼吸不适感觉时,亦应采取通风或换班作业等措施; (3)、空气污染超过现行的《大气环境质量标准》(GB HZ-1-82)规定空气污染三级标准浓度值时,如没有安全可靠的措施不得采取人工挖孔作业。 8.在护壁浇筑过程中应根据具体的实际情况来确定护壁的厚度、高度和开挖进程。 9.一个孔内放炮作业,其他孔内的施工人员也必须到地面安全处躲藏。 10.挖孔时,如遇到潜水层时,可采用水泥砂浆压灌卵石环圈将潜水层进行封闭处理,具体工艺如下:Ⅰ、先用泵将孔内水排尽,把潜水孔壁周围开挖出来,再在孔壁设计半径外开挖环形槽;Ⅱ、在孔底干铺20cm厚卵石层,其上安设5mm厚、高度大于潜水层的钢板圈,其内径等于桩径,在钢板圈内卵石层上设置两根直径25mm的压浆管,其中一根作为备用(当另一根堵塞时),压浆管埋入砼顶盖处焊接一钢板,以利定位和防止压入水泥浆沿管壁上流;Ⅲ、钢板隔离圈和孔壁之间充填卵石,其孔隙率要求在40%左右;Ⅳ、为省工、省料,便于继续开挖,在隔离圈内填充装泥麻包,要求填充密实,减少孔隙;Ⅴ、灌注水下砼顶盖,砼等级为C20,厚度50cm;Ⅵ、压浆先压泥浆,将钢板圈内的孔隙用泥浆填充,以节省水泥,其流动性好,可以填充较小的孔隙,最后压水泥砂浆,其配合质量比为1:1,砂浆中可掺入适量的早强剂,各种压浆均以稠度控制,稠度用砂浆流动测定器来测定,以s计算,泥浆的稠度要求2~6s,水泥浆和水泥砂浆的稠度要求2~10s,压浆机具采用灌浆机,压力0.3~0.4Mpa;Ⅶ、封闭完成48小时后将水抽尽,水位不再上升,用风镐将砼顶盖凿掉孔径范围内部分 11.人工挖孔深度超过10m时,应采用机械通风。当使用风镐凿岩时,应加大送风量,吹排凿岩产生的石粉。人工挖孔最深不宜大于15m。 12.挖孔桩孔内岩石需要爆破时,应采取浅眼爆破法,严格控制炸药用量,并按国家现行的《爆破安全规程》( GB 6722-86)中的有关规定办理。 13.质量保证上: (1)挖土成孔时,孔的垂直度或者称每段护圈的同心度应予以保证,操作人员下孔挖孔时,必须经常复核孔的中心桩位,护圈的壁厚只能大不能小,只可多挖不可少挖,保证足够的护壁厚。不必要把空内修整光滑,增加桩基与护壁的摩阻力。 (2)竖向钢筋宜上下相扣,犹如发夹连接,一旦该段护圈外的摩阻减小, 尚可借钢筋拉力壁至于护圈整体下滑。 (3)护圈的 模板应支护牢固,不能产生变形,同时要便于拆装,最好采用钢模。 (4)浇筑混凝土时宜用插棒或锤来敲击模板,使混凝土达到密实,如用振动器振实混凝土,往往会扰动土壤甚至挤出地下水,常使混凝土中掉入土块或混凝土中的水泥浆流出,不能保证混凝土的质量,为保证每段护圈接缝处不渗水,下段混凝土浇筑一定要超出上段的底部,确保混凝土护圈能插入一部分到底部。
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