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高速公路管道基础及管节安装施工方案17p

  • 资料大小:41 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-10-10 09:18
  • 发布作者:水水货货
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 本合同段(NHA1),起迄桩号为K0+000~YK8+500(ZK8+540.494),起点以枢纽形式接泉三主线高速,在西华中桥接NHA2合同段,全长8.5Km,采用双向六车道的高速公路标准建设,设计行车速度100Km/h,路基宽度33.5m。沿线通过的主要线路:泉三高速主线、规划金河大道、规划滨江大道、漳泉肖铁路、S307省道等。主要河流:晋江。 该段位于路线桩号ZK5+300~ ZK5+620道路左侧,该段全长320.7米。 2.工程数量: 本段主要工程量有:C15片石砼基础275.3m3、C15片石砼墙身691.8m3。 二、主要工序施工方案及技术措施 (1)测量放线 ①轴线测设 根据设计图测设管道中心线和检查井中心位置,设立中心桩。管道中心线和检查井中心位置经监理复核后在施工中使用; 根据施工管道直径大小,按规定的沟槽宽定出边线,开挖前用白粉划线来控制。在沟槽外检查井位置的两侧设置控制桩,并记录两桩至检查井中心的距离,以备校核。 ②标高测设 根据需要沿施工范围加密测设临时水准点,临时水准点应设置在相对稳定的位置,沿线每隔200m设置一个;临时水准点设置后,要统一编号,在图纸上标明,经复核无误后方可使用。并根据施工阶段定期复测,一般一月一次。 在每座检查井的位置架设坡度样架(龙门板),用来控制管道及基础的标高和坡度。龙门板经复核后方可在施工中使用,在挖底层土、做基础、排管等施工过程应经常复核,发现偏差及时纠正。 (2)沟槽开挖及施工排水措施 沟槽挖土采用挖掘机挖土,开挖深度3.0m左右。挖掘机挖土应严格控制标高,防止沟槽超挖或扰动基底面。当挖至槽底设计标高以上20cm时,预备底层土,再用人工挖除,然后修整槽底,边挖边修,并立即进行基础施工。槽底的松散土、淤泥、大石块要及时清除并保持不侵水。 挖掘机挖土施工时设专人指挥,维持施工现场安全。 槽边单面堆土高度不得高于1.5m,离槽边距离不得小于1.2m,施工机具设备停放离沟槽距离不得小于0.8 m。 本工程管线沟槽开挖的深度在2m左右,拟采用明沟排水法进行施工排水,具体方法如下:在沟槽的开挖过程中,在槽底设置排水沟,将地表水或槽底、槽坡渗流出来的地下水汇集到槽底的排水沟内,然后通过排水沟流入集水坑,再用泥浆泵将水抽走,抽出的水直接排入排水明沟。排水沟深度比沟槽底低0.4m-0.5m,集水坑比排水沟低0.5m-1.0m,并保持水流畅通,地下水位低于开挖基坑底0.5m。
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