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公路工程通信工程施工方案56p

  • 资料大小:311 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-10-10 10:45
  • 发布作者:水水货货
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 公路A1合同段起于漳诏高速杜浔互通收费站(K0+000),止于沿海大通道交叉口(K5+200),全长5.2公里。道路等级为一级公路(兼城市Ⅰ级主干道),设计车速60公里/小时,路基宽度为60米,双向六车道,两侧设非机动车道和人行道。 通信工程分布在桩号k0+000-k5+200道路沿线及共同沟管线进出口,主要包括通信管道、通信井、交通管线、交通信号灯以及通信系统配套的监控、摄像机电视、广播、电话、各类模块、火灾报警设备、巡更设备等相关管线施工。 2.2施工条件 2.2.1、施工现场的特点 拟建通信工程段位于现状杜古线沿线,与道路、共同沟、桥梁同步施工。 2.2.2、当地材料供应情况 管材管线及其它材料采用订货前报审制购买,供应可以满足施工要求。 2.2.3、劳动力市场情况 劳动力由劳务分包商提供。 2.2.4、供电 安装一台500kV变压器、二台300kV的变压器,提供整个施工现场的电源供应。 2.2.5、供水 沿线均有河沟,池塘等,地下水较丰富,根据地质报告沿线水源均可用于施工用水。 2.2.6、通讯条件 项目部各成员,各班组长均配备对讲机,项目部设置电话,传真机。 2.2.7、施工动力及设备条件 设备为自有或购买,部分外租。 2.2.8、外部交通 外部道路为沥青或砼路面,大型设备运输均可通过,交通便捷。 2.3地层、构造 K0+100~K1+380段沿线开挖后揭露的地质层主要由填筑土、密实状的粗砂、可塑-硬塑状的粉质粘土等土层组成。地下水主要为赋存于粗砂的孔隙潜水。K1+380~K5+070段位于疏港路,主要由填筑土、粉质粘土等土层组成 2.4水文地质 拟建场地内多处为近南北向沟或渠(基本属人工形成),水深为0.2~1.5米,地表水水量或流量都较小,沿线水系较不发育,无大河流。 2.5气象资料 区域属南亚热带海洋性季风气候。热量充足。历年平均气温20.8℃,极端最高气温为38.4℃,极端最低气温为2.0℃。全年年平均降雨量1143.5毫米,全年主导风向东北,次为东南,平均风力3~4级,最大达8~9级,7~9月为台风季节,台风发生时,其过境最大风力一般达11级,瞬时风速可达31~32m/s,易对公路造成灾害,应加防范。
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