高速列车通过隧道时洞口瞬变压力的产生机理 - 土木工程网

高速列车通过隧道时洞口瞬变压力的产生机理

资料大小：179 KB
运行环境：NT/2000/XP/2003/Vista
资料语言：简体中文
资料评级：
授权形式：资料共享
更新时间：2011-03-12 11:12
发布作者：cgminmin
插件情况：无插件，请放心使用
文件类型： RAR
解压密码：civilcn.com
安全检测：瑞星江民卡巴斯基金山

介绍：　高速列车进入隧道时洞口产生的压力瞬变既是隧道出口的噪音源,又是影响旅客舒适度的一个主要因素。文章用FLUENT 三维流体数值模拟软件,模拟出洞口压力场的变化,解释了这一瞬变压力的产生机理,这对高速铁路新型洞门的进一步研究提供了理论基础。

点击进入下载 (需要 0 积分)

相关文章

高速列车通过隧道时洞口瞬变压力的产生机理20110312