首页

  1. 首页
  2. 轨道工程
  3. 内容

某客运专线悬臂连续梁工程监理实施细则

  • 资料大小:52 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2011-11-17 10:20
  • 发布作者:蓝皮鼠大脸猫
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 一、工程特点及技术、质量标准 二、监理工作范围及重点 三、监理工作流程 四、监理工作控制要点、目标及手段 五、监理工作方法与措施 六、悬灌浇筑混凝土连续梁监理细则 (一)连续梁工程特点:连续梁工程具有工程量大、桥长、新技术含量高、施工工艺复杂等特点。本标段连续梁孔跨形式有(60+100+100+60)m连续梁、(48+80+48)m连续梁、4*32m道岔连续梁、(40+64+40)m连续梁、(40+64+64+40)m连续梁、(70+136+70)m连续梁拱,连续梁孔跨类型多,大跨度梁多,结构复杂,施工主要采用悬灌浇筑;悬灌浇筑法施工适用于高墩、大跨径的连续梁、连续刚构,孔下不受通航、通行的限制,其特点是无须建立落地支架,无须大型起重及运输机具,主要施工设备是挂篮;因本线路位于山区地段较多,桥梁多为跨谷和跨越水库,由此决定了本线路上的桥梁桥墩较高,个别桥梁水深也较大,其下部结构施工难度较大,如:古田溪特大桥位于古田溪水库,桥面至河床底高度达90m,水库常水位时水深达40m以上。桥梁采用新技术的主桥有跨西岭互通特大桥(70+136+70)m连续梁拱,施工方案采用"先梁后拱"施工方法,主要施工步骤如下:利用挂篮悬臂浇筑主梁;合拢主梁边孔;合拢主梁中孔;在桥面架设支架,拼装拱肋;按指定次序张拉吊杆,调整吊杆力;施工桥面系;张拉主梁后期钢索;调整吊杆力到设计索力。另外,工后沉降和混凝土徐变控制标准高,为满足无砟轨道沉降控制技术要求,对桥梁工后沉降和混凝土收缩徐变要严格控制,与站后工程接口多,施工中要避免出现差、错、漏,造成不必要返工;结构耐久性要求高,使用寿命按100年设计,采用高性能混凝土。
点击进入下载 (需要 0 积分)

相关文章

回到顶部
请复制以下网址分享
某客运专线悬臂连续梁工程监理实施细则
http://m.civilcn.com/luqiao/guidao/1321496403188930.html