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某地铁工程基坑支护施工方案

  • 资料大小:216 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-03-24 14:09
  • 发布作者:包包龙
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 车站主体结构起点里程为*终点里程为8,总长度为182.4m,基坑标准段宽18.8m,开挖深度约16.5m。基坑采用明挖法施工,支护形式采用Φ1000mm@1150mm 的钻孔桩加三道内支撑方案,第一道采用筋砼支撑,间距为6~7m,与冠梁连成整体,第二、三道为钢管支撑,间距为3~3.5m,斜撑位置采用钢筋混凝土围檩,直撑位置采用2I45 围檩,桩间用Φ600 双重管高压旋喷桩止水。 车站主体土石方开挖总方量约7.0 万m³,其中中~微风化岩约1.04 万m³。
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某地铁工程基坑支护施工方案
http://m.civilcn.com/luqiao/guidao/1332569368239361.html