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地铁某盾构区间监控量测方案

  • 资料大小:103 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-03-24 14:51
  • 发布作者:包包龙
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 一、工程简介 二、盾构推进对周边环境影响程度的分析和估计 三、监测施工的依据 四、监测内容 五、监测技术方案 六、监测人员安排 七、技术及质量保证措施 场地的地下潜水主要赋存于②3层砂质粉土层中,其补给来源主要为大气降水,潜水水位标高为3.70~3.20m,埋深0.5~0.8m。潜水位随季节、气候等因素有所变化,年幅度在0.5~1.0m左右。场地内的承压水层主要为⑦1层砂质粉土,承压水位埋深为5.90m。 (三)盾构推进沿线环境及地下管线分布状况 区间沿线的建筑物分布情况为: 从开鲁路站~市光路,在中原路东侧沿途有若干2层、6层民房,距隧道边线的距离约8m。 从市光路~国和路在中原路西侧有1幢2层民房,距隧道边线距离约7m。 在国和路~嫩江路在中原路西侧有8幢6层民房,距隧道边线的距离为3~4m。 在嫩江路~长海路之间的中原路西侧有6幢6层楼民房,距隧道边线的距离为9m左右,此外在该区段内还有3幢1层的民房和6幢2层的民房,距隧道边线的距离为3~5m。 从长海路向南受隧道施工影响的建筑物已经很少。
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地铁某盾构区间监控量测方案
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