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某地铁基坑开挖方案

  • 资料大小:46 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-03-24 15:59
  • 发布作者:包包龙
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 车站起止里程为DK7+931.203~DK8+122.803,车站中心里程DK8+022.003,车站长191.600n,主体结构为双层双跨矩形框架(岛)结构,除进入线路曲线段宽20.05m外,其余宽均为19.3m,车站三跨段(车站端头部分),左端端头井宽24.25m,右端端头井宽23.90m,站台宽度12m,中心里程处顶板覆土厚度约2.776m。 车站基坑长度191.600米,基坑标准段宽20.70米,标准段深16.596米。基坑围护结构采用连续墙加钢管内支撑的支护形式。墙厚0.8米,墙幅标准宽度设为6米,局部根据情况调整,连续墙分幅应与诱导缝结合,墙顶设置钢筋混凝土冠梁,截面 。
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某地铁基坑开挖方案
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