介绍： 汪家村站~中和村站区间西起莲花村，至双河村油坊一组，经油坊桥立交，至高桥村二组。明挖过渡段，起止点里程为右线：K0+920.000~K1+390.537、左线：K0+922.101~K1+389.560。区间沿线平行于地铁线路分布有南河、红旗河等地表水体。场地土设计标高为8.50m。结构采用明挖顺做法施工，明挖设计起点右K0+920至洞口右K1+220.000为敞口段，入地下至盾构工作井，在K1+245.000处设排水泵站一处，右K1+373.1、左K1+373.75设左右两线各通风空调机房一处。区间明挖范围内无重要建筑及管线，对交通无影响。基坑围护结构采用SMW工法桩，基坑最大开挖深度14m左右。 油坊桥盾构井设计起点里程为K1+390.537（右线），终点里程为K1+402.537（右线），挖方量4372m3。明挖区间K0+920.000~K1+390.537，挖方量32000m3，基坑土方开挖采用长、短臂挖掘机水平挖土，吊车垂直运送相结合的方法。 K0+920~K0+998段基坑开挖深度小于3m，基坑无围护结构，采用放坡开挖。K1+034~K1+598.862及盾构工作井开挖深度较深，基坑采用SMW工法桩围护结构。基坑支护系统采用Φ609钢管支撑，间距4m。 区间结构从起点至洞口为悬臂式敞口结构，入地下采用单跨钢筋混凝土矩形框架结构，与盾构接口处局部尺寸加宽，为盾构下井与出井设置盾构井。 主体结构构件尺寸： 边墙厚度：500mm，600mm，800mm 顶板厚度：700mm，800mm 底板厚度：600，800mm 一、 工程概况 3 二、 工程地质及水文地质 3 1 工程地质状况 3 2 水文地质条件 4 三、 施工总体部署 5 1 组织机构 5 2 施工准备 5 3 施工安排 6 4 施工设备进场计划 6 5 人员安排 8 6 主要材料 8 四、 施工工艺 8 1 土方开挖 8 1.1 开挖原则 8 1.2 开挖方法 9 1.2.1 K0+920～K1+390.537段开挖方法 9 1.2.2 盾构井开挖方法 10 1.3 临时坡面防护 10 1.4 基坑降水和坑外抽排水 11 1.5 弃土 11 1.6 基坑开挖注意事项 11 2 钢支撑体系安装 12 2.1 钢围檩加工 12 2.2 钢围檩的安装 12 2.3 水平支撑体系加工 12 2.4 支撑体系安装 13 2.4.1 钢管支撑安装施工工艺 13 2.4.2 钢管横撑安装 13 2.4.3 钢管斜撑安装 14 2.4.4 施加应力 14 2.5 内支撑体系的拆除 14 2.6 支撑体系施工技术措施 14 2.7 钢支撑施工注意事项： 14 五、 施工监测 16 六、 施工安全 16 七、 文明施工保证措施 16
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