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地铁站基坑支护计算书

  • 资料大小:451 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-03-26 15:59
  • 发布作者:包包龙
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 除东、西两段外挂段为地下一层结构外,其余为地下两层结构。 2)本站基坑深约15.80~17.80m,标准段基坑宽度18.9m,西端基坑最大宽度35.65m,东端基坑最大宽度35.50m。 3)本站采用Φ1000mm钻孔灌注桩+桩间Φ600mm旋喷桩+内支撑的围护结构体系。基坑深度范围内共设置3道内支撑:第一道为Φ600,t=12mm的钢管(钢便桥处对撑为钢筋砼支撑),支撑在冠梁上;第二、三道支撑及换撑为Φ600,t=16mm的钢管,支撑在2根工45C的组合钢围檩上。 Ⅲ.结构计算 1)基坑安全等级为一级,基坑侧壁重要性系数为1.1。 2)荷载计算:土压力采用朗金土压力,砂性土及填石采用水土分算,粘性土采用水土合算;计算的地下水位取至地面;地面超载取20kPa。 3)计算方法:围护结构采用《理正深基坑支护结构设计软件F-SPW5.3》软件进行计算,矩形荷载模式。采用弹性支点法进行计算,地层的水平抗力系数按m法确定。
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地铁站基坑支护计算书
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