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盾构机调头、过站施工技术

  • 资料大小:341 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-03-27 10:04
  • 发布作者:包包龙
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 在地铁盾构施工过程中,往往由于受现场条件的限制,在盾构推进中常常会出现盾构机在某一工作井内调头回推的情况。盾构调头是盾构施工中的一个重要的内容,也是确保盾构下步连续施工的一个重要施工环节。 盾构调头包括盾构机本体调头和盾构后续台车的调头两部分工作。基本作法有从井下吊出调头和在井内直接调头两种方式。有时由于井底重要条件限制而不能在井底直接调头时,就只能把盾构机吊出调头后从另一工作井吊装下井。一般情况下,从经济性和施工安全方面考虑,在井下直接调头的方式比较常用。通过预先放在盾构下部的调头小车在工作井内底板作相对移动,使整个盾构机行进方向改变。减省了盾构机的地面转场运输工序,节约了工期和施工成本,避免了盾构由于转场运输和吊装过程中的安全隐患。
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