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轨道交通盾构施工方案

  • 资料大小:2.26 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-03-27 10:37
  • 发布作者:包包龙
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 盾构区间隧道设计起讫里程YDK16+191.6~YDK18+618.8(2427.2m)为盾构法区间隧道,其中YDK17+608.8~YDK17+734.7(125.9m)为官洲站,盾构区间隧道右线全长2301.3m,左线隧道全长2298.275m。区间包括7个联络通道、两个废水泵房。设竖曲线4个,最小竖曲线半径为3000m,最大纵坡为42.65‰。最小平面曲线半径800m,区间线路间距为12.7m~15.7m。 起止里程为YDK16+790~YDK17+360,全长570m,水面宽度418.87m,一般水深11.16m,最深12.55m,河床平缓,隧道顶部距河底最小距离12.68m。线路位于圆曲线和缓和曲线上,曲线半径800m。竖曲线半径5000m。
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轨道交通盾构施工方案
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