介绍： 1．编制依据和原则 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制原则 1 2、工程概况 2 2.1.端头井结构形式 2 2.2.接收段地质条件 2 2.3.盾构机情况 3 2.3.盾构平移前准备工作 3 3、重难点分析 4 3.1. 盾构接收平移吊出 4 3.2. 洞内拆除螺旋机 4 3.3. 盾体下降约50cm 4 3.4. 后配套台车出洞困难 5 4、盾构到达接收方案 5 5、盾构到达段施工 6 5.1 盾构接收井准备 6 5.2 盾构姿态的复核测量 7 5.3 盾构到达施工 7 5.4盾构机拆卸及吊出 8 5.5拆机前电气准备工作 9 5.5拆机前机械设备方面准备工作 10 6、盾构机拆卸的技术安全措施 20 6.1拆卸的技术措施 20 6.2拆卸、吊装的安全保护措施 20 7 应急预案 21 7.1应急领导小组名单 22 7.2紧急情况下反应机制 22 7.3、应急物资清单 22 7.4注意事项 22 7.5盾构平移、吊装应急措施 23 地下二层车站结构，采用盖挖逆作法施工，中间立柱为900钢管柱。由于施工场地限制，中南路站结构施工预留盾构接收吊出井一个，为四号线左线盾构接收吊出井，井口为7.5m*11.5m。
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