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隧道出口双块式无砟轨道工程(实施)施工组织设计

  • 资料大小:50 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-04-18 11:09
  • 发布作者:窝鸟
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 本段隧道纵坡为连续下坡,坡度分别为-13‰(长345m)、-15.3‰(长9300m)和-6‰(长883m)。DK365+100~DK371+079段(长5979m)设计为单线,DK371+079~DK371+783段(长704m)设计为车站双线。 在线路左侧30m处设集施工中地质超前预报、通风、排水、增加工作面及运营期间排水、消防、救援、人员疏散通道等多功能的贯通平行导坑一座。平行导坑长10581m,我集团公司承建出口段PDK365+100~PDK371+816的施工任务,全长6716m,按有轨运输单车道断面设计,并间隔设置横通道、错车道。平行导坑平面要素、纵断面坡度与正洞相同。
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