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2#、3#隧道无砟轨道施工组织方案

  • 资料大小:99 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-04-19 14:39
  • 发布作者:窝鸟
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 大瑶山3号隧道出口、3号隧道进口横洞外、2号隧道出口横洞外各设一座隧道用拌合站,每个拌合站由两台拌和机组成,每台拌和机生产能力20立方/小时。拌合站均为双粒径级配碎石设置,每个站料仓储料量约500立方。因场地条件拌合站不具备改造为连续级配碎石条件,其中3号隧道进口横洞外拌合站受场地与交通干扰,不具备大型混凝土的供应能力。 拌合站地材供应在乐昌,距离3号隧道出口约18~20公里,距离2号隧道横洞拌合站约55公里,碎石不能连续供应,供应能力约300立方/天。隧道使用水泥来自湖南。 目前,大瑶山隧道衬砌剩余约45 m,铺底剩余约4000m,隧道侧沟剩余大约1000m,洞门剩余2座还未完成。道路改移剩余部分现浇连续梁和桥面系,其中2号隧道洞门须在道路改移完成后才能组织施工。2、3号隧道间的中桥桥梁附属及保护层还未施工。
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