介绍： ⑴钢轨 本专用线线路短，曲线半径小，为与**线统一，钢轨及其道岔采用50kg/m的新轨或再用轨；专用线接轨引起的相关工程按车站设计标准还建。 ⑵轨枕 专用线及装卸线每公里铺设1520根钢筋混凝土枕或利用旧枕，小与300m半径的曲线地段采用轨枕类型为Ⅲ型混凝土枕，扣件类型：无挡肩轨枕弹条Ⅲ型，其他混凝土枕采用弹条Ⅰ型扣件。 ⑶道床 道床面碴均采用Ⅱ级标准碎石道碴。其铺设厚度为30cm，其中面层0.15cm，垫层0.15cm。 ⑷曲线超高设置 曲线超高采取抬高外轨的办法设置,外轨实设超高h 按下式计算: H=7.6V2max/R (mm) Vmax---路段设计速度目标值(km/h) R----曲线半径(m) 超高在缓和曲线内过渡,超高递变率≤2‰.在线路正式运营后应根据列车运行条件和钢轨磨耗情况调整外轨超高。
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