隧道工程监理实施细则

介绍：隧道左幅出口、右幅进口上覆底层为老320国道施工弃土方堆积，成分为角砾土、含砾粉质黏土，厚度1~2米；结构极为松散，且横坡陡，施工时易产生坍塌滑动，建议施工时加以清除；左幅进口、右幅出口上覆盖地层为含碎石粉质黏土，后约1.8~7.4米，硬塑状；岩体风化强烈，多呈强烈风化碎屑状，碎石状，节理裂隙发育，岩体较破碎，仰坡较陡，稳定性差，支护不当或不及时易产生较大规模的坍塌，建议加强洞身衬砌强度及坡面防护；隧道中部围岩为多呈中风化，碎石状~块状，局部呈强风化碎屑状，节理裂隙较发育，岩体较完整，岩体坚硬，岩层产状280°∠56°，对围岩稳定较为不利，岩体受构造影响较为强烈，浅部岩石受挤压破碎呈碎石、碎屑状，深部围岩多呈碎石~块状；对围岩稳定性较不利，支护不当时易形成小规模的坍塌、塌顶、掉块事故，严禁超挖、及时支护。