介绍: 隧道左幅出口、右幅进口上覆底层为老320国道施工弃土方堆积,成分为角砾土、含砾粉质黏土,厚度1~2米;结构极为松散,且横坡陡,施工时易产生坍塌滑动,建议施工时加以清除;左幅进口、右幅出口上覆盖地层为含碎石粉质黏土,后约1.8~7.4米,硬塑状;岩体风化强烈,多呈强烈风化碎屑状,碎石状,节理裂隙发育,岩体较破碎,仰坡较陡,稳定性差,支护不当或不及时易产生较大规模的坍塌,建议加强洞身衬砌强度及坡面防护;隧道中部围岩为多呈中风化,碎石状~块状,局部呈强风化碎屑状,节理裂隙较发育,岩体较完整,岩体坚硬,岩层产状280°∠56°,对围岩稳定较为不利,岩体受构造影响较为强烈,浅部岩石受挤压破碎呈碎石、碎屑状,深部围岩多呈碎石~块状;对围岩稳定性较不利,支护不当时易形成小规模的坍塌、塌顶、掉块事故,严禁超挖、及时支护。