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铁路通道铺架工程施工组织设计

  • 资料大小:66 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-07-03 22:59
  • 发布作者:游客*
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  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
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介绍: 2.1.1地形、地貌特征 本标段线路穿越黄土高原的丘陵及低山区、吕梁山脉的中低山区及临汾盆地。黄土高原的丘陵及低山区,以黄土梁、峁和深切冲沟为主;吕梁山山区地形起伏强烈,河谷地段沟深壁陡,其间两大河流汾河和沁河两岸分别为临汾盆地、长治盆地,地形平缓;吕梁山为本段最高点,地面高层为1555米。地势西高东低,区内城镇较多,交通便利。 2.1.1.1工程地质 本段地层主要为新生界第四系新黄土、老黄土、砂及卵砾石土,第三系粉质黏土、泥岩;山区中生界、古生界、元古界、太古界岩层及燕山期侵入岩,其中石炭系太原组单层煤最厚达6米,本溪组有蜂窝状山西式铁矿,奥陶系中统有石膏及膏溶角砾岩。 2.1.2.水文、气象特征 2.1.2.1 水文 本段地表水主要为汾河及其支流和人工沟渠,流量受季节影响明显,旱季流量小,雨季流量大。 本标段地下水主要为局部第四系孔隙潜水、基岩裂隙水、岩溶裂隙水及构造裂隙水,水量较大。区内地表水及地下水多属重碳酸-钙型水,水质一般较好,对砼一般不具侵蚀性,大多地段可供生活饮用和一般工程用水。含煤地层和多金属矿地层一般多具硫酸盐侵蚀,受附近工业污染的局部地段和有咸水分布的地段,一般对砼具硫酸盐弱-中等侵蚀性。
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铁路通道铺架工程施工组织设计
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