介绍： 4.2.1安装列车的运行 轨道车立杆车组在停留站停放，封闭点开始前申请行车命令运行至封锁区间等待封闭点，封闭点开始后从等待站进入封闭地点进行立杆作业、横梁架设，作业结束后返回停留站或装杆站。 4.2.2 平板加固方法及安全措施 1)装载方法： 1、横梁装载不得超出1层,长度小于15m横梁用一台平板车装载，长度大于15m小于40m横梁用2台作业装载横梁。 2、横梁底部放置条形方木，防止横梁在运输中受力变形。 3、全车装载重量不超过标记载重。 )加固方法： 1、平板每侧插孔内必须插放3根长度为1.2米的12号槽钢，3根槽钢均匀分布，距横梁头尾部距离为1.5米左右；槽钢插入插孔深度不少于150毫米，插入部分两端分别钻两个直径18毫米的平行小孔，另加工夹板用螺栓将槽钢固定在路用平板上。 2、槽钢顶部必须用链条葫芦（承载力1.5吨以上）或铁线（直径4.0毫米，4股及以上）加固。 3、加固完毕后链条尾部必须用铁线栓好，以防运行时尾部滑动落下，打坏铁路设备或导致链条葫芦松动。 4、槽钢顶部分别距头部100毫米、200毫米处焊接50毫米见方的铁块各一块，以防止加固用的链条（铁线）运行中上下滑动。 5、未架设完横梁亦采用上述加固方法，返回。 3)其它要求： 1、装车前紧固每根槽钢与平板的四个连接螺栓。 2、装车加固后，检查链条葫芦（铁线）是否落在槽钢顶部焊接的凹槽内。 3、运行前必须严格检查，确认安全无误方可运行。
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